Citroen empieza a producir vehículos utilizando los sistemas americanos de líneas de ensamblaje y presenta el "Tipo A", un carro sencillo para el transporte familiar. El objetivo es atraer a las clases medias a la utilización del automóvil. Las primeras gasolineras son introducidas en Francia.
Peugeot, en su búsqueda constante de innovación, lanza el primer Peugeot "Tipo 156" en 1920, un vehículo motorizado sin válvulas. Este carro rápidamente establece numerosos récords de velocidad.
En los años veinte, el automóvil sigue creciendo a un ritmo acelerado. En Estados Unidos, los primeros vehículos super potentes con 12 ó 16 cilindros aparecen, ideales para estrellas de cines, millonarios y gangsters.
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